06 Μάρτιος, 2015 15:11
Με 4 κινητήρες και συνδυαστική ισχύ 1.500 ίππων, το υβριδικό Koenigsegg Regera κάνει το 0-400 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 20 δλ., δίχως να προορίζεται για χρήση πίστας, καθώς στην τιμή των 1,7 εκ. ευρώ συμπεριλαμβάνονται όλες οι ανέσεις.
Η Koenigsegg διέλυσε κάθε λογική στην έκθεση της Γενεύης με το Regera, ένα υβριδικό supercar (και λίγα λέμε…) με συνδυαστική ισχύ 1.500 ίππων. Μέχρι τώρα, το κορυφαίο υβριδικό τρίο ήταν η LaFerrari, η McLaren P1 και ηPorsche 918, αλλά πλέον φαίνεται πως έχουμε νέο αφεντικό.
Η Koenigsegg υπόσχεται, επίσης, πως η επίδοση του Regera στο 0-400 χλμ./ώρα είναι κάτω από 20 δλ., ένας απίστευτος χρόνος αν αναλογιστεί κανείς πως η LaFerrari χρειάζεται 15 δλ. για να πιάσει τα 300 χλμ./ώρα και ηPorsche 918 θέλει 23 δλ. για το ίδιο σπριντ. Η Koenigsegg υπολογίζει τη συνδυαστική ισχύ στους 1.500 ίππους, ενώ η ροπή υπερβαίνει τα 2.000 Nm. Από τα 150 πάει στα 250 χλμ./ώρα μόλις σε 3,2 δλ., ενώ δεν ανακοινώνει ακόμα την τελική ταχύτητα του οχήματος.
Στα 250 χλμ./ώρα, το συνολικό downforce είναι 450 κιλά και τιθασεύεται μέσω της υδραυλικά ελεγχόμενης πίσω αεροτομής. Οι τροχοί είναι φτιαγμένοι από ανθρακονήματα και έχουν διάσταση 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω, ενώ τα φρένα είναι από ανθρακονήματα.
Η Koenigsegg ξεκαθαρίζει πως το Regera δεν φτιάχτηκε για σκληροπυρηνική χρήση πίστας, αλλά αποτελεί ένα πολυτελές megacar. Το βάρος του, παρόλη την υβριδική του τεχνολογία και τους 4 συνολικά κινητήρες, κρατήθηκε στα 1.628 κιλά. Μόλις 80 αντίτυπα του Regera θα φτιαχτούν, με την τιμή τους να υπολογίζεται γύρω στα 1,9 εκ. δολάρια ή στα 1,7 εκ. ευρώ.
